Nieuwbouw Koninklijke Saan Diemen

Koninklijke Saan B.V. is een moderne logistieke dienstverlener met zo’n 150 medewerkers met meerdere vestigingen in Nederland en één in Roemenië, gespecialiseerd in kraanverhuur, industriële verhuizingen, specifieke verhuizingen, bouwlogistiek en logistieke hubs.

Het 125 jaar oude bedrijf vatte in 2019 het plan op om de hoofdvestiging te verhuizen van de Weesperstraat in Diemen naar de Overdiemerweg in Diemen. Van Schie architecten heeft als onderdeel van Bouwteam P&O, zowel het architectonisch en bouwkundig ontwerp als de coördinatie van overige ontwerpdisciplines op zich genomen.

Op de nieuwe locatie is een complex verrezen dat logistieke oplossingen biedt voor een uitgebreid voertuigenpark van mobiele torenkranen, telescoopkranen,  diepladers en diverse andere voertuigen. Tevens doet het dienst als hoofvestiging van het bedrijf. Het hoofdkantoor heeft een transparante en markante gevel gekregen. Hierin is ook het Saan museum gevestigd, met een zichtbare verbinding tussen kantoor en museum. Het museum doet tevens dienst als ontvangstlocatie voor bezoekers en locatie voor vergaderingen. De gevel aan het atrium is voorzien van grote glasvlakken van 3 x 4 m, waardoor de zichtbaarheid van de historische kranen vanaf buiten is vergroot.

Koninklijke Saan beschikt over een eigen werkplaats voor het onderhoud van de voertuigen. De werkplaats is aan de overzijde van het kantoor geplaatst en is ook voorzien van een vliesgevelsysteem, in lijn met het kantoor. Tussen de 2 gebouwen bevindt zich de toegangsweg tot het binnenterrein, waardoor de verbinding tussen kantoor, werkplaats en voertuigen wordt versterkt.  

Manoeuvreerruimte, overzichtelijkheid van het terrein en aansluiting op de openbare weg zijn van het grootste belang voor zowel de bruikbaarheid van het complex als de verkeersveiligheid in de omgeving. Robuustheid is een voorwaarde in een dergelijk milieu. De combinatie met magazijnen, een werkplaats, kantoren en een museum vergde bovendien aandacht voor de veiligheid van auto’s, fietsers en voetgangers die zich over het terrein bewegen. Daarom is het terrein opgedeeld in duidelijke verkeerszones, waarbij het kantoor en museum als scheiding fungeren